我早已阵亡。
Sunday, August 26, 2007
Saturday, August 25, 2007
[随心思想] 得奖的意义
迟到的祝贺。恭喜《薈彧亭》得奖了。是2007年大马中文部落祭-社区部落格奖。我一直以来对本地中文部落格的活动没什么注意,当然在《薈彧亭》参赛事前也不懂有这样的事。
得奖了,我第一个反应是有点惊讶。《薈彧亭》是个大约一岁多的部落。鉴于程式和技术上的问题,界面普普通通还不算十分吸引,也许那是访客人数不多的原因之一。说它内容丰富,既有文化`小品`旅游`政治`音乐`娱乐等等的主题,每个写手负责其中一项;但掺起来就有点像五味大杂烩。也许那就是所谓的“杂志”,但若分类不明显的话,也就无法招览一定的读者群,我认为那是可以有进步的地方。
虽然我本身是写手之一,不懂有多少人读过我写的音乐分享,也许能给予更多意见能如何改进。音乐是我的喜好,写自己喜欢的东西其实还蛮开心的。能继续和以前华文学会的朋友们携手一起搞好这部落,那才有更大的满足感。得奖与否,反而不重要。得了,是一只block(Blog谐音)的肯定,不代表什么。
继续努力是得奖的意义。
Thursday, August 23, 2007
[雕刻时光] 菲常假期:离开
大清早起身准备结束着趟背包旅程了。雇了辆的士载我们到巴士站,这里并没有固定的巴士总站,不同的公司有各自的总站和路线,十分混乱。所幸我们在打听大雅台(Tagaytay)路线时已顺便询问了安杰利市(Angeles)的详情。其实这巴士是直接往西北方向走的,不会停在安杰利市,而我们将在一个叫Dau(忘记是不是这名字了)的地方下车。之前搭了很多车,我们已相当熟悉其运作方式了,不忘提醒司机到站就叫我们下车。
去安杰利市大概两小时车程,我们奇迹般比预期的时间早到站了。看了时间,才八点多而已!我们的飞机是十一点四十五分,八点多现身在安杰利市未免也太早了点。下车的地方附近除了Jollibee外别无选择,我们就在那里解决了早餐。我们都点了菲律宾式的肉配饭早餐加咖啡,可能是快离开的关系,我认为那是Jollibee快餐里最好吃的食物。
进入Jollibee前早就有人向我们招揽生意接送我们到机场,我们望了望附近都没有的士就答应了,也懒惰杀价,省得收着菲律宾散钱回国。那些人听说我们要去安杰利市机场,马上猜出我们是大马人。那是少有的经历,不免有些惊讶。后来想想安杰利市机场的航班有限,我只知道有飞往吉隆坡,新加坡和澳门的航班而已,而飞吉隆坡的一天就那么一班而已,也难怪被猜中大马人地身份。不过早餐吃完后那仁兄就不见踪影了,我们只好坐三轮电单车到附近的的士总站然后再转的士到机场。三轮电单车的司机说街上很难找到的士,我有点纳闷为什么那些的士不能在街上走,难道为了保护三轮电单车司机的生意吗?要到飞机场坐飞机还得坐上三种交通工具才能到达。
到了机场时,由于时间太早了,机场根本还没开门,外面排满了一群回马来西亚的人们。机场一开闸就开始了冗长的保安检查,志伟形容这里的机场保安系统跟美国非常相似,搜身搜到腰带鞋子都脱下。缴付机场税时,还得另付一百披索的机场保安费,还是从六月起才开始徵收的。机场里面除了这些外什么都没有,免税店也是两三间而已,要消耗等待的时间显得困难。无意间有个大马女人过来跟我和广安搭讪,她来这里做生意的。我们有的没的聊了一段时间,她还请我们吃东西,实在有点不好意思。
机场候机室外远远望见一座火山,我想应该是皮纳图博火山(Mt Pinatubo)吧!那是我们临走前唯一景色。一星期的背包旅行顺利完成,也有了不上次更丰富的经验。这次我们几乎体验了菲律宾所有的交通工具,只差没坐上马车而已,乘船骑马也试过。虽然在第三天以后的行程就开始生病,但庆幸能撑到结束,结果回国后我病了一星期多。对一起同行的伙伴也更有默契,我们依然在旅程上演好各自的角色,使旅途愉快。
飞机起飞了。我也任由思索游荡。我想我会期待下一次的旅行。
Thursday, August 16, 2007
[雕刻时光] 菲常假期:翻越城墙
在小旅店的门前随意吃了些菲式早餐后,便往今天要去的目的地出发了。那些流浪家庭也开始收拾细软,我在想他们一天下来的生活会如何。一路走到了一间大学附近,摆满了档口和讨生活的人们;吉普尼和车辆塞满整条街,那是我眼中的典型马拉特。
在马尼拉住了两天,终于在最后一天可以参观这里的旅游景点。西班牙人殖民时,在马尼拉市内建了一座城市:西班牙王城(Intramuros)。Intramuros是拉丁文,意思是“城墙之内”,王城本身筑起了城墙,在墙内殖民菲律宾数百载。里面的建筑物大多是西班牙式的欧陆风格,与外面的马尼拉形成对比。西班牙王城从我们住的旅店用走的就能到了,虽然地图上面看起来还蛮远的。我们在路上经过了几个公园,正开始埋怨天气热得惊人,骤然望见远方的天空,灰朦朦的一片,显然这城市的空气和地球上许多地方一样,相当污染。不一会后就看见西班牙王城的城墙了,然而我们必须绕过城墙才能进入王城。
进入王城后,眼前呈现另一番光景,全然不同于墙外的马尼拉。不多久我们就到了马尼拉大教堂,一座外观宏伟的教堂。建于1581年,但经历多次的地震和战乱的摧毁。呈现在我们眼前的,已是第六座马尼拉大教堂了。过后我们随意逛了多条旧街道,这里虽然名为王城,但住着的是许多贫穷的菲律宾人,可能当中还包括了流浪汉。王城对于他们,也许是历史留下的一道疮疤;而今可能也不过是讨生活的旅游区而已。
王城内许多的建筑物都在战争或地震中摧毁了,奇迹幸存的没多少,能完整保留的更是异数。而圣奥古斯丁教堂便是其中之一。这座巴洛克式教堂,和抱威(Paoay)的那间圣奥古斯丁教堂同名,而且也是一起被列入世界文化遗产的四座巴洛克式教堂之一。我惊叹它能历经战火和人为的劫难,屹立在王城内数百年。可惜我们又到不逢时,教堂大门紧紧关上,唯有等下午时段开放参观是再来。后来我们终于能进入教堂参观,它装饰华丽,天花板处的壁画更栩栩如生,如果不知是画很容易误以为是雕刻呢!教堂旁还有博物馆,记录教堂的历史,我们并没有进去参观。
在王城内的快餐店解决了午餐,我们离开王城到菲律宾人民博物馆参观。这博物馆非常大,展览了许多历史文物,及介绍许多菲律宾民族的历史及背景,当中包括我最熟悉的伊富高族。而博物馆本身就是一座历史建筑物。馆内重点介绍沉船“圣地亚哥”号里头挖出来的宝物,很多都是中国货物,我们相当熟了。我们还意外发现原来许多热带植物都是由于殖民,而从墨西哥带过来菲律宾种植的。要把馆内展览一一细看恐怕会花上一整天,我们走马观花,不觉两小时就过去了。
离开了博物馆后,又回去了西班牙王城,参观王城内另一重要的建筑:圣地亚哥城门(Fort Santiago)。这城门建在河边,是以前殖民政府作为防御王城的据点。圣地亚哥城门内还有黎刹公园,纪念菲律宾民族英雄何塞黎刹(Jose Rizal),公园旁有黎刹从前被关的监狱,不过没有时间参观。从城门走出去就看见帕西格河(Pasig River),河的对岸有马尼拉的唐人街(China Town)。我们赶在一群中国游客到来前在城门匆匆拍下照片,才不会有一群人出现在背景的感觉。
离开前我们讨论了下一个要到的地方,志伟想要去唐人街看看,而我又想到马尼拉湾观看日落,为整个旅程作一个漂亮的结束。讨论了后,不想放弃任何要去的地方,所以先去观赏日落才去唐人街了。马尼拉湾(Manila Bay)距离我们所在地相当远,想要乘搭的士时却面临拒载,也许怕塞车吧。踌躇无措时还有人向我们建议骑马车去,收费惊人,当然死也不愿意坐。后来志伟想到乘搭吉普尼去附近再想办法,二话不说便找了辆吉普尼上去。到了马尼拉湾附近,找了个警察问路,他说往大路直走还很远,再问有没有比较快的方法,他竟然回答:用跑的吧,十五分钟到!我晕!于是招了辆的士把我们载去那儿。
马尼拉湾(Manila Bay)乍看之下有点象槟城新关仔角,连海水污染的味道也相似。我们在人行道上看见来来往往的人群,有人坐在海边等待日落,有双双对对的情侣在谈情,也看见海中有小孩在嬉戏。唉,那么脏的海水啊!我们等待日落的当儿也开始乱拍照,阳光的余霞映在海面上,不愧这里出名观赏日落。只是天空依然灰朦朦,厚厚的烟挡住部分阳光,不然的话有机会看见整颗太阳沉下水中的美景。美中不足,但日落依然是令人难忘的,我喜欢这样庸懒的感觉,而以这日落作为这次背包划上句点,实在开心。
过后按照计划到唐人街去看看,根据资料,这里的华人大多是福建人,没有办法接受正统中文教育的菲裔华人,却奇迹般有大部分还懂得以方言交谈。喜欢研究语言的志伟更不能放过实地考察的大好机会。不过资料也显示这里治安相当混乱,所以我们也得加倍小心了。唐人街以当地华人灵魂王彬命名,路牌还特意加上中文名。我们随意在街上游走,志伟也趁机向路人搭讪,尝试了解福建话在这里的渗透性。我的福建话半桶水,无法跟当地华人沟通。后来我们在一间华人餐馆用餐,里面的华人大多口操方言。吃完饭后志伟假装问路跟人搭讪,那中年人也看出我们不是本地人,谈话间索性把我们带到目的地去。临走前还告知我们当地治安不良,须小心至上,那是对同种人的关怀表现。
回到旅馆后,收拾了东西,也收拾了心情,准备第二天离开菲律宾,那也意味着这一次背包要结束了。我再次觉得自己何其幸运,能有那么棒的旅伴一起度过背包的日子。
Thursday, August 09, 2007
[雕刻时光] 菲常假期:不自然的塔阿尔湖
这一天要去的地方只有一个,那就是位于马尼拉南部大约五十公里的塔阿尔火山湖。前一天做足了功课,吃了早餐后就搭巴士到大雅台(Tagaytay)。五十公里的距离得花两个小时才到达,跟我国的计算方式有很大的出入,所以我们在菲律宾搭巴士时都以小时计算。跟前几天的路程比较,两小时算不了什么,我们在巴士上聊天睡觉,转眼就到了。
到了大雅台后,路边已有一两个塔阿尔湖的导游跟我们开价。我们搜集了相当的资料,拿到的价钱相当合理,1300p一辆船和包接送。那个导游也身兼三轮车夫,以一辆电动三轮车载我们到塔阿尔湖去。四人硬塞进三轮车内走了好长的一段山路才到达塔阿尔湖边,远远遥望湖内的火山岛,景色优美。塔阿尔火山是世界上最低的活火山,其特别之处在于湖在山中,山中有火山岛,岛里又有一湖,环环相扣顶真连珠,独特的美景迷倒不少游人。而我们今天就要踏足火山岛,一览其真面目。
吃了午餐后我们便坐船过岛了。导游一直跟我们说我们得到好价钱,别乱告诉别人。我觉得那是合理,但不至于捡到便宜。看见他们开的价钱和旅行社的收费,敢情是怕我们阻止他们去看别的游客吧。湖面相当平静,不一会儿就到了火山岛。导游一直劝我们骑马上山,我之前在论坛里也看见又人能徒步上山的。最后还是决定骑马,但在杀价的过程中,马夫的态度非常傲慢,实在扫兴。后来更不爽的事情发生了:导游竟然在这个时刻向我们徵收一人五十披索的入门费!人已在岛中了,肉随钻板上,只好给了。当时我根本看不见任何的售票处,更没有入门费的告示牌,我心里有中被硬硬骗掉的感觉。收据虽然拿了,但那张跟文具店收据没两样的纸,根本无法掩盖被欺骗的强烈感觉。导游看见我们脸色有变,一直道歉说他忘了这事。
既然已成定局那就只好作罢,再不爽也是徒劳。放松心情骑马上山吧,至少景色骗不了人。我骑的是一匹小马,第一次难免战战兢兢,先是马夫牵着走,后来他累了就一起骑上来。其实那匹马瘦小无力,载了两个人显得力不从心,我内心替它可怜。一路黄土飞扬,沙尘滚滚,身上都沾了一层灰。终于到达了火山岛的顶端,还未下马早已有人围过来卖喝的,还大声叫我买水请那劳累的马夫。其实那马夫只走了一段路便骑上马,加上我又不是白坐那马上山!我刚开始要欣赏这动人的景色时,便跑出这些捞游客油水的人们,弄得一股闷气在心中不怎么好受。离开那些人我头也不回往上走去,背后呦喝声不断,只是变成了我听不懂的Tagalog。
踏足在火山岛顶端,终于能好好欣赏这山中湖,湖中岛,岛中又一湖的奇景。塔阿尔火山非常活跃,数百年来经历无数次爆发,湖内的火山岛就是爆发后的杰作。不得不惊叹这大自然的成品,只是这里弄得太旅游化了,加上刚刚的闷气未消,无法感受其诗情画意的幽静之美。拍了照片,尝试静心观赏景色。不多久后,天色骤变,看来要下雨了,只好回去。回程到一半时已下雨了,搞到蛮狼狈的。到了渡头我想想还是给了20peso的小费给马夫,哪知他领了小费竟然连多谢也没半句,令人费解。集合了其他人后才发现他们也有同样的遭遇,有的甚至在上山时已开口要小费了。旅游业虽然为塔阿尔湖的居民带来收入,但同时看见了贪婪。
回去马尼拉后,我们又跑到了马卡蒂体会菲律宾晚上的生活。随意逛了逛商场,看见好多年轻人。回去旅馆后,原本我们打算只住两晚便换另一间,老板娘后来给我们八折的价钱,就决定再住两晚吧,反正也懒惰搬了。
塔阿尔湖,原本幽静的火山湖水,缕缕青烟,如今看来多么的不自然。
到了大雅台后,路边已有一两个塔阿尔湖的导游跟我们开价。我们搜集了相当的资料,拿到的价钱相当合理,1300p一辆船和包接送。那个导游也身兼三轮车夫,以一辆电动三轮车载我们到塔阿尔湖去。四人硬塞进三轮车内走了好长的一段山路才到达塔阿尔湖边,远远遥望湖内的火山岛,景色优美。塔阿尔火山是世界上最低的活火山,其特别之处在于湖在山中,山中有火山岛,岛里又有一湖,环环相扣顶真连珠,独特的美景迷倒不少游人。而我们今天就要踏足火山岛,一览其真面目。
吃了午餐后我们便坐船过岛了。导游一直跟我们说我们得到好价钱,别乱告诉别人。我觉得那是合理,但不至于捡到便宜。看见他们开的价钱和旅行社的收费,敢情是怕我们阻止他们去看别的游客吧。湖面相当平静,不一会儿就到了火山岛。导游一直劝我们骑马上山,我之前在论坛里也看见又人能徒步上山的。最后还是决定骑马,但在杀价的过程中,马夫的态度非常傲慢,实在扫兴。后来更不爽的事情发生了:导游竟然在这个时刻向我们徵收一人五十披索的入门费!人已在岛中了,肉随钻板上,只好给了。当时我根本看不见任何的售票处,更没有入门费的告示牌,我心里有中被硬硬骗掉的感觉。收据虽然拿了,但那张跟文具店收据没两样的纸,根本无法掩盖被欺骗的强烈感觉。导游看见我们脸色有变,一直道歉说他忘了这事。
既然已成定局那就只好作罢,再不爽也是徒劳。放松心情骑马上山吧,至少景色骗不了人。我骑的是一匹小马,第一次难免战战兢兢,先是马夫牵着走,后来他累了就一起骑上来。其实那匹马瘦小无力,载了两个人显得力不从心,我内心替它可怜。一路黄土飞扬,沙尘滚滚,身上都沾了一层灰。终于到达了火山岛的顶端,还未下马早已有人围过来卖喝的,还大声叫我买水请那劳累的马夫。其实那马夫只走了一段路便骑上马,加上我又不是白坐那马上山!我刚开始要欣赏这动人的景色时,便跑出这些捞游客油水的人们,弄得一股闷气在心中不怎么好受。离开那些人我头也不回往上走去,背后呦喝声不断,只是变成了我听不懂的Tagalog。
踏足在火山岛顶端,终于能好好欣赏这山中湖,湖中岛,岛中又一湖的奇景。塔阿尔火山非常活跃,数百年来经历无数次爆发,湖内的火山岛就是爆发后的杰作。不得不惊叹这大自然的成品,只是这里弄得太旅游化了,加上刚刚的闷气未消,无法感受其诗情画意的幽静之美。拍了照片,尝试静心观赏景色。不多久后,天色骤变,看来要下雨了,只好回去。回程到一半时已下雨了,搞到蛮狼狈的。到了渡头我想想还是给了20peso的小费给马夫,哪知他领了小费竟然连多谢也没半句,令人费解。集合了其他人后才发现他们也有同样的遭遇,有的甚至在上山时已开口要小费了。旅游业虽然为塔阿尔湖的居民带来收入,但同时看见了贪婪。
回去马尼拉后,我们又跑到了马卡蒂体会菲律宾晚上的生活。随意逛了逛商场,看见好多年轻人。回去旅馆后,原本我们打算只住两晚便换另一间,老板娘后来给我们八折的价钱,就决定再住两晚吧,反正也懒惰搬了。
塔阿尔湖,原本幽静的火山湖水,缕缕青烟,如今看来多么的不自然。
Tuesday, August 07, 2007
[雕刻时光] 菲常假期:初窥都会
告别了巴纳威数千年鬼斧神工的梯田,我们正式向这次背包旅行的最后一站-马尼拉(Manila)进发。这又是一轮九小时的车程,我们坐在最后一排。整天的行程加上前一天没什么休息,我很快地进入睡眠状态了。在巴士上睡觉对疲累不堪的身体似乎作用不大,醒来时只觉得更累。偏偏巴士竟然在半路上抛锚,所有乘客唯有下车等救兵。那时大约晚上十点,黑暗的路除了车灯之外不见任何灯火,怪荒凉的。整车人除了我们和一个新加坡美籍女子外不见任何外国人了,当地人坐着干等我们唯有跟着等,别无选择。根据以前在书上读过,菲律宾人是全世界最快乐的民族之一;没想到在这倒霉的时刻也能碰见快乐。看见有人打开随身的收音机开始播放音乐,其他人也一同作乐。我跟其中一个菲律宾乘客聊天,他和朋友组成队伍到巴纳威附近的山区徒步,隔天一早还得回马尼拉工作。言谈间不见任何烦躁和埋怨,他的朋友也加入我们的谈话,有一搭没一搭的聊着。我提到我们的旅程,不知他们是否误会我们也是徒步爱好者,还一直问我们有没有兴趣爬马尼拉附近的皮纳图博火山(Mt. Pinatubo),还说可以为我们向导。面对困境不浮躁,反而以快乐的心情面对,此等胸怀实在难得。
忘了在路边等待了多久,救星终于到了。我们勉强挤了进去,巴士里面已经有了乘客,加上我们连背包硬挤,非常狼狈。我坐在原有位子旁边可伸缩的小凳上,几乎完全无法动弹。忘了如何能在那种状况下维持到马尼拉。好不容易抵达了马尼拉,叫了辆的士载我们到马拉特(Malate)的旅店,不懂为什么就是找不到Lonely Planet里面提及的便宜旅店,可能太夜关门了。最后勉强找到一间外面写着“Laundry”字眼,里面有房间的小旅店住下了。房间小得可怜但没有办法,将就睡下。全部弄妥后,已接近早上六点了。
这一觉睡下去,直接到午餐时分才起床。虽然不是睡得很够,但相比前两趟巴士上的睡眠好多了。这一天虽然没有什么特别的景点要去,但要搞的东西还蛮多的。信步走到旅店附近的Robinson Plaza,解决午餐,看看人群,并找了一间小邮政局,把之前在维干买的明信片寄出去。过后找了一些旅行社询问我们第二天要去塔阿尔火山湖(Taal Lake)的资讯,都是超贵的;于是决定跟随Lonely Planet指的方式搭巴士去。LP指马尼拉的交通非常乱,形容离开马尼拉比进入难。为了确保万无一失,只好亲自到巴士站询问详情。
Robinson Plaza附近可以乘搭轻快铁到巴士站,还相当方便的。轻快铁站人潮汹涌,我们在这里碰到了一个刚到马尼拉不久的韩国留学生,聊了起来。说了我们的来历,他很好奇为什么我们会跑到EDSA(巴士站所在地)那样的地方去,“你们应该去马卡蒂(Makati)看看,EDSA很乱的,要小心。”到了巴士总站,人潮更多,跟吉隆坡富都车站没多大的分别:人流复杂,马路和建筑也是脏兮兮的。但我们看见更多菲人生活的真实面。问了去大雅台的巴士,得知大约每个小时都会有,稍稍安心下来也大略安排了隔天的行程。解决了大雅台,我们也顺路步行到另一个巴士公司的巴士站,询问从马尼拉去克拉克的巴士详情。
搞定了巴士车票的问题后,讨论下一站要去的地方,决定要去马尼拉的经济中枢-马卡蒂。离开巴士站后一翻开地图,巴士站的工作人员马上围过来帮我们看地图找方向,还拉了一些路过的路人甲一起帮忙,这令我有些许的惊讶。菲律宾人除了快乐也相当好人。我们沿着大路走去轻快铁站,路上也有幸得到菲人帮忙指路和帮忙过马路。一路上看见不少破旧烂烂的建筑物,跟废墟没两样。从废墟中遥遥望见繁华的马卡蒂,强烈感受到了贫富悬殊的都会生活。在我们居住的旅店附近,同样看见许多无家可归的流浪汉,甚至流浪家庭。这些层面的生活,不是在繁华的马卡蒂所能感受到的。
马卡蒂给我的感觉像吉隆坡城中城一带的商业中心,很多的高楼大厦还有购物商场林立。我同样惊讶于这里人的购买力,当时并非周末,但人流还是很多,且手拿大包小包的战利品。解决了晚餐后我们也逛了一轮商场,也顺便到Gloria Jeans去喝国际漫游服务提供的免费咖啡,我在之前神使鬼差地把免费咖啡的短讯删除了,只好坐着看别人喝。坐到大概九点多了,怕错过最后一轮的轻快铁就回去了。不过还是赶不及,坐的士回去,其实价钱也差不远。
回到旅店后,开了电视机,随便转台看了一些菲律宾节目到累然后睡去。没有任何特别旅游景点的一天,我们总算初窥这个国家的都市。
忘了在路边等待了多久,救星终于到了。我们勉强挤了进去,巴士里面已经有了乘客,加上我们连背包硬挤,非常狼狈。我坐在原有位子旁边可伸缩的小凳上,几乎完全无法动弹。忘了如何能在那种状况下维持到马尼拉。好不容易抵达了马尼拉,叫了辆的士载我们到马拉特(Malate)的旅店,不懂为什么就是找不到Lonely Planet里面提及的便宜旅店,可能太夜关门了。最后勉强找到一间外面写着“Laundry”字眼,里面有房间的小旅店住下了。房间小得可怜但没有办法,将就睡下。全部弄妥后,已接近早上六点了。
这一觉睡下去,直接到午餐时分才起床。虽然不是睡得很够,但相比前两趟巴士上的睡眠好多了。这一天虽然没有什么特别的景点要去,但要搞的东西还蛮多的。信步走到旅店附近的Robinson Plaza,解决午餐,看看人群,并找了一间小邮政局,把之前在维干买的明信片寄出去。过后找了一些旅行社询问我们第二天要去塔阿尔火山湖(Taal Lake)的资讯,都是超贵的;于是决定跟随Lonely Planet指的方式搭巴士去。LP指马尼拉的交通非常乱,形容离开马尼拉比进入难。为了确保万无一失,只好亲自到巴士站询问详情。
Robinson Plaza附近可以乘搭轻快铁到巴士站,还相当方便的。轻快铁站人潮汹涌,我们在这里碰到了一个刚到马尼拉不久的韩国留学生,聊了起来。说了我们的来历,他很好奇为什么我们会跑到EDSA(巴士站所在地)那样的地方去,“你们应该去马卡蒂(Makati)看看,EDSA很乱的,要小心。”到了巴士总站,人潮更多,跟吉隆坡富都车站没多大的分别:人流复杂,马路和建筑也是脏兮兮的。但我们看见更多菲人生活的真实面。问了去大雅台的巴士,得知大约每个小时都会有,稍稍安心下来也大略安排了隔天的行程。解决了大雅台,我们也顺路步行到另一个巴士公司的巴士站,询问从马尼拉去克拉克的巴士详情。
搞定了巴士车票的问题后,讨论下一站要去的地方,决定要去马尼拉的经济中枢-马卡蒂。离开巴士站后一翻开地图,巴士站的工作人员马上围过来帮我们看地图找方向,还拉了一些路过的路人甲一起帮忙,这令我有些许的惊讶。菲律宾人除了快乐也相当好人。我们沿着大路走去轻快铁站,路上也有幸得到菲人帮忙指路和帮忙过马路。一路上看见不少破旧烂烂的建筑物,跟废墟没两样。从废墟中遥遥望见繁华的马卡蒂,强烈感受到了贫富悬殊的都会生活。在我们居住的旅店附近,同样看见许多无家可归的流浪汉,甚至流浪家庭。这些层面的生活,不是在繁华的马卡蒂所能感受到的。
热心帮忙
废墟与繁华
马卡蒂给我的感觉像吉隆坡城中城一带的商业中心,很多的高楼大厦还有购物商场林立。我同样惊讶于这里人的购买力,当时并非周末,但人流还是很多,且手拿大包小包的战利品。解决了晚餐后我们也逛了一轮商场,也顺便到Gloria Jeans去喝国际漫游服务提供的免费咖啡,我在之前神使鬼差地把免费咖啡的短讯删除了,只好坐着看别人喝。坐到大概九点多了,怕错过最后一轮的轻快铁就回去了。不过还是赶不及,坐的士回去,其实价钱也差不远。
回到旅店后,开了电视机,随便转台看了一些菲律宾节目到累然后睡去。没有任何特别旅游景点的一天,我们总算初窥这个国家的都市。
Thursday, August 02, 2007
[雕刻时光] 菲常假期:天堂的阶梯
巴士八点从碧瑶出发,我们又再踏上另一趟九个小时的旅程。一路上没什么看见路灯,仅靠路旁的住户微弱的灯光照明。很快地在巴士上昏睡去。巴士走走停停,很多乘客陆续下车了。到了一个小镇,司机大喊“Lagawe!”车里大部分当地乘客都匆忙下车。还以为到了,我第一个冲下车准备拿行李。司机看到我马上喊我回去,原来搞错了。大约半夜三点我醒了一阵,看见巴士拐进了一条完全黑暗的路,走了整一个小时多,终于到达了巴纳威。不得不佩服在菲律宾的巴士司机,除了技术还有勇气都是一流的。
巴纳威(Banaue)位于吕宋岛中部山脉,是进入梯田区的山镇。这里的梯田是大约2000多年前由原住民伊富高族(Ifugao)用岩石或泥土堆砌成一道道堤坝以防止土壤流失,世代相传以来形成如今的农耕形态。伊富高梯田的大规模梯田,人称“巨人的阶梯”,也被称为“通往天堂的阶梯”,被喻为世界第八大奇景。然梯田在许多亚洲国家并不罕见,而这里因为其丰富的人文景观,被Unesco列入世界文化遗产名单,成为唯一被列入世界遗产的梯田。(印尼峇厘岛的Jatiluwih梯田在2007年被提名列入世界遗产)
在半梦半醒下到达了巴纳威,天还未亮呢,原本打算下车拿了行李再说。司机拦住了我们,说让我们先巴士上睡到天亮再走。实在是出门遇贵人了,至少不必露宿街头。能安心睡觉对当时的我来说已经非常奢侈了,而且没试过在巴士上过夜呢。临走前好人司机还塞了一本介绍巴纳威梯田的小册子给我,“Ifugao: Stairway to the Sky”,实在感谢他的热情。
天亮了,离开巴士后已经能遥望远方的山头。啊,是梯田!虽然不是很大一片但也非常感动。先乘两辆电动三轮车到镇中心的民宿再谈包车的价钱。由于行程紧湊,我们只能在巴纳威呆一天而已。参考了资料,确定了走Banaue-Batad-Banga’an-Banaue的路线,杀价到2400Peso一辆Jeepney。再以200Peso租一间房放背包及洗刷之用。吃过早餐就出发了,疲累尚未恢复,但心情是却异常地亢奋。出发前遇见一对法国情侣,志伟上前问他们要不要加入我们的行程,反正Jeepney空间大,坐多两人没问题。得到的答案在预料之中,他们想慢慢静心欣赏梯田风光,还会在这里逗留四五天。我感觉西方人和东方人旅行的差别,虽然同样是背包,但他们能花更多时间在一个地方,我们却因时间关系无法多逗留。这是一个遗憾。
第一站是市中心附近的瞭望台(Banaue Viewpoint)。这辈子从未见识过梯田的我顿时哇声四起,这实在是壮观的景色!可惜当时太阳向着我们方向,背光的景色带点朦胧,而拍照效果也欠佳。整个梯田非常有气势的在面前展开,刚好季节配合恰当,当时大多稻田仍未收割,所以我们幸运地看见一大片绿色。不得不佩服伊富高人的能力及毅力,因为伊富高人在山区,资源有限且交通非常不发达,这些梯田都是以原始的方式开垦而得的。那层层像人般高的梯田一直往山顶延伸,无怪人称“通往天堂的阶梯”了!
从观景台到下一站Batad村落距离相当远,沿路上不难看见一大片青绿色的田地,是那么地迷人。伊富高人完全实践了男耕女织的传统文化,这里也出名手工艺品,我买了一些象征性的纪念品回去,有伊富高屋的木雕和稻田的守护神(Bulol - The God of Rice)。价钱不贵,苦于背包容量有限,无法买太多。要到Batad实在是不容易,Jeepney在山里穿梭,我们在车里不断震荡。Jeepney在山顶停下,接下来的路要靠一双脚了。Batad村落就在山谷中,我们必须往下走大约一小时才会看见整片梯田。沿着既有的健行路线其实不难走,重要的是体力要够。当时在山上我们丝毫不觉得冷,反而太阳高挂,炎热不已。终于看见Batad梯田的时候,觉得辛苦是值得的。在高处凝视整片梯田的感觉非常棒,满山风景一览无遗,心旷神怡。当时的体力却不足以再走下去村落看看伊富高人的生活及近距离接触梯田,那是我另一个遗憾。
完成一天的行程后,便到巴士站询问去马尼拉(Manila)的时间。无奈都是下午或晚上的时间。原本的计划是在巴纳威过一晚才去马尼拉的,一是这里住宿廉宜,二是一直赶车十分累人,三纯粹想呆在这山里继续被梯田感动。计划泡汤了,只好买了六点的车票去马尼拉,继续这趟背包行。
在旅馆梳洗的时候,我沐浴着冰冷的水;内心却无比温热。那一刻,心情是愉快的。
巴纳威(Banaue)位于吕宋岛中部山脉,是进入梯田区的山镇。这里的梯田是大约2000多年前由原住民伊富高族(Ifugao)用岩石或泥土堆砌成一道道堤坝以防止土壤流失,世代相传以来形成如今的农耕形态。伊富高梯田的大规模梯田,人称“巨人的阶梯”,也被称为“通往天堂的阶梯”,被喻为世界第八大奇景。然梯田在许多亚洲国家并不罕见,而这里因为其丰富的人文景观,被Unesco列入世界文化遗产名单,成为唯一被列入世界遗产的梯田。(印尼峇厘岛的Jatiluwih梯田在2007年被提名列入世界遗产)
在半梦半醒下到达了巴纳威,天还未亮呢,原本打算下车拿了行李再说。司机拦住了我们,说让我们先巴士上睡到天亮再走。实在是出门遇贵人了,至少不必露宿街头。能安心睡觉对当时的我来说已经非常奢侈了,而且没试过在巴士上过夜呢。临走前好人司机还塞了一本介绍巴纳威梯田的小册子给我,“Ifugao: Stairway to the Sky”,实在感谢他的热情。
天亮了,离开巴士后已经能遥望远方的山头。啊,是梯田!虽然不是很大一片但也非常感动。先乘两辆电动三轮车到镇中心的民宿再谈包车的价钱。由于行程紧湊,我们只能在巴纳威呆一天而已。参考了资料,确定了走Banaue-Batad-Banga’an-Banaue的路线,杀价到2400Peso一辆Jeepney。再以200Peso租一间房放背包及洗刷之用。吃过早餐就出发了,疲累尚未恢复,但心情是却异常地亢奋。出发前遇见一对法国情侣,志伟上前问他们要不要加入我们的行程,反正Jeepney空间大,坐多两人没问题。得到的答案在预料之中,他们想慢慢静心欣赏梯田风光,还会在这里逗留四五天。我感觉西方人和东方人旅行的差别,虽然同样是背包,但他们能花更多时间在一个地方,我们却因时间关系无法多逗留。这是一个遗憾。
第一站是市中心附近的瞭望台(Banaue Viewpoint)。这辈子从未见识过梯田的我顿时哇声四起,这实在是壮观的景色!可惜当时太阳向着我们方向,背光的景色带点朦胧,而拍照效果也欠佳。整个梯田非常有气势的在面前展开,刚好季节配合恰当,当时大多稻田仍未收割,所以我们幸运地看见一大片绿色。不得不佩服伊富高人的能力及毅力,因为伊富高人在山区,资源有限且交通非常不发达,这些梯田都是以原始的方式开垦而得的。那层层像人般高的梯田一直往山顶延伸,无怪人称“通往天堂的阶梯”了!
巴纳威观景台遥望。菲律宾披索的一千纸币图案就是这梯田。
从观景台到下一站Batad村落距离相当远,沿路上不难看见一大片青绿色的田地,是那么地迷人。伊富高人完全实践了男耕女织的传统文化,这里也出名手工艺品,我买了一些象征性的纪念品回去,有伊富高屋的木雕和稻田的守护神(Bulol - The God of Rice)。价钱不贵,苦于背包容量有限,无法买太多。要到Batad实在是不容易,Jeepney在山里穿梭,我们在车里不断震荡。Jeepney在山顶停下,接下来的路要靠一双脚了。Batad村落就在山谷中,我们必须往下走大约一小时才会看见整片梯田。沿着既有的健行路线其实不难走,重要的是体力要够。当时在山上我们丝毫不觉得冷,反而太阳高挂,炎热不已。终于看见Batad梯田的时候,觉得辛苦是值得的。在高处凝视整片梯田的感觉非常棒,满山风景一览无遗,心旷神怡。当时的体力却不足以再走下去村落看看伊富高人的生活及近距离接触梯田,那是我另一个遗憾。
Batad梯田和村落
离Batad不远处就是Banga’an村落了,那里有着和Batad不一样的地形,梯田的形状也自然不同。刚巧司机就住在这里,我们就顺便参观他的屋子,伊富高人的传统高脚屋(Ifugao Native House)。这里也同样是一片绿地,整天的青色风景令我豁然开朗。当时已经相当累了,但不想让梯田之旅留下遗憾,我沿着稻田旁的小路走下去不远处的村落亲近这片青绿。阳光猛烈的照射在稻田上,生气盈然。走过的三座梯田,各自散发出不同的美丽,总算让我见识了伊富高人如何在有限的资源中生活,巧妙地与自然界结合,融合在青色土地上,形成一幅动人的人文景观。此行虽然短暂,但令人震撼。伊富高屋 Ifugao Native House
Banga’an梯田和村落
完成一天的行程后,便到巴士站询问去马尼拉(Manila)的时间。无奈都是下午或晚上的时间。原本的计划是在巴纳威过一晚才去马尼拉的,一是这里住宿廉宜,二是一直赶车十分累人,三纯粹想呆在这山里继续被梯田感动。计划泡汤了,只好买了六点的车票去马尼拉,继续这趟背包行。
在旅馆梳洗的时候,我沐浴着冰冷的水;内心却无比温热。那一刻,心情是愉快的。
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